Beim Genfer Autosalon 2010 präsentierte Bugatti ein neues Sondermodell: den Veyron Grand Sport Blue Carbon. Das Fahrzeuggehäuse ist aus Royal Dark Blue-getöntem Karbon, dessen Faserstruktur intensiv durch den Lack schimmert. Lufthutzen und Gittereinlässe sind ebenfalls in Royal Dark Blue, so dass sich das gesamte Mittelteil kontrastreich von den seitlichen Karosserieteilen in Arctic White absetzt. Der Blau-Weiß Kontrast des Exterieurs setzt sich im Inneren des Fahrzeugs mit Leder Bleu Indigo Sensitive fort, das speziell für den Genfer Messeauftritt vom Bugatti Design gemeinsam mit Boxmark entwickelt wurde. Den Kontrast zur dunkelblauen Lederfarbe bilden die weißen, extravaganten Stitching- und Quilting-Nähte an Lenkrad, Sitzen, Mittelkonsole und Schaltknüppel. Das Sondermodell Veyron Grand Sport Blue Carbon hat bereits einen Käufer gefunden, der für diese auserlesene Fahrzeugkreation 1,75 Millionen Euro bezahlt.
Bereits letztes Jahr hat Boxmark an einem weiteren Kunstwerk aus dem Hause Bugatti mitgewirkt: dem „Sang Bleu“ – ein Sondermodell zum 100. Geburtstag. Bei der Kreation des Bugatti Grand Sport „Blaublüter“ standen dieses Mal aber weniger die Farbkontraste als vielmehr die Kombination der Vorzeige-Materialien im Fokus: Kohlefaser und Aluminium. Der Innenraum ist komplett mit dem neu entwickelten, braunen Leder Gaucho Sensitive von Boxmark ausgestattet. Die sportlichen Fahrersitze wurden in präziser Handwerksqualität mit der Bugatti-typischen Rautennaht versehen.
2009 war auch für die Volkswagen-Tochter Bugatti kein einfaches Jahr, dennoch lieferte das Unternehmen 50 Fahrzeuge aus. Bis dato haben 255 Kunden einen Bugatti Veyron geordert, von denen 230 ausgehändigt wurden. Von den 26 bestellten Bugatti Veyron Grand Sport wurden bereits 9 an Kunden übergeben.
